车友们好，今天师姐要和群众聊一聊这台2015年的传祺GS4。这台车让我念念起那句老话："低廉没妙品"。当作一位深耕汽车行业20年的老兵，我得说，这个案例几乎是教科书级别的"翻车现场"。

为什么说这台车"翻车"了？且听师姐细细谈来：

领先，这台车标价2.28万，看似低廉，本色上却是一台要紧事故车。检测发现的问题几乎是"老爱妻的裹脚布 - 又臭又长"：

水箱框架变形

左前减震器座开裂

左前翼子板梁烧焊印迹显然

发动机大修印迹

调表嫌疑（本色里程比表显多2万公里）

涉水受损（门槛生锈、地毯发霉）

这车，几乎是把事故车能有的过错王人占全了！师姐我王人气得蹦起来了！

重心来了，为什么说十年前的国产车要正式？

这台2015年的GS4用的是7挡DCT变速箱，这但是传祺早期的"黑历史"之一。这款变速箱问题太多，以致于自后不得不换成爱信6AT。要知谈，早期国产车为了追求参数顺眼，平常会遴荐一些不太教训的手艺有盘算，效果等于滥用者买单。

给诸君车友的冷落：

买二手车一定要作念检测，这是铁律！这位车主等于贤慧东谈主，花点检测用度就躲过了2万多的大坑。

关于十年前的国产车，除非您是保藏家大要确实很了解某款车型，不然师姐冷落依然别碰。阿谁年代的国产车大王人存在手艺不教训、作念工鲁莽的问题。

价钱低得离谱的二手车，持续躲闪高明。这台车卖2万多，而同款二手车的正常市集价至少要贵上不少，这种价钱"跌冒烟"的情况一定要多留个心眼。

终末说点的确的，这台车天然能跑能动，但是1万块王人嫌贵。为啥？潜在维修老本太高了！发动机、变速箱王人是定时炸弹，指不定哪天就得大修，到时间细目是"哭王人哭不出来"。

诸君车友合计呢？迎接在褒贬区和师姐我调换商榷。记着：买车容易养车难，选车要用脑子，不要只看价钱。

祝群众心念念事成开yun体育网，体魄健康，不劳而获，坐享其功。