“一辆老师车上装配了好几个驾培计时器，学员不在车上也能凭空培训学时！”近日，多位驾培老师向温齐锋火台反馈我市驾培行业存在“刷学时”乱象，部分驾校及老师为缩短资本违法缩减学员实质上车驾驶时长，为谈路交通安全埋下隐患。

记者在市区某驾校暗访发现，现场有多辆老师车装配了两到三个驾培计时器。老师提供的视频剖析，多个驾校存在肖似情况，部分车辆上竟同期搁置七八个计时器。

知情者报料：

驾培“刷学时”成公开好意思妙

学时作秀一直是驾培行业为东谈主诟病的焦点问题，很多学员支付了膏火却莫得赢得弥散时长的培训。2017年11月，我市对驾培系统进行了全面升级，新系统由浙江维尔科技有限公司（以下简称“维尔公司”）树立运营。

哄骗计时器不错“刷学时”的毛病，一些驾校和老师便开动缩减学员培训手艺，缩短资本廉价招收学员。“以C1驾照为例，平时商场价至少要六七千元，但他们通过舞弊减少学时，价钱不错作念到四千元。”李军说，一些学员不解情况，看到价钱低就报名，临了每每因为学习成果欠安而无法顺利通过科目二、科目三实践，需要屡次私费补考。

“学员实践通过率低，对老师本东谈主影响不大。有些廉价学员因为培训不及只可反复补考，然后老师会说学时也曾超出，要修业员颠倒补交油费才连接带教。”李军说，还有一些学员节略培训后基础并不塌实，荣幸通过了实践拿到了驾照，实质上给其本东谈主及谈路交通安全带来了很大隐患。

记者暗访：

发现5辆涉嫌舞弊车辆

记者冒充学员见效刷脸打卡

为了进一步核实老师们反馈的情况，锋火台记者近期来到位于瓯海区月乐东街的温州走运集团娄桥纯真车驾驶学校，实地进行暗访探询。西宾场上圈套天有近百辆老师车在场内素质，记者纠合不雅察了数十辆车，至少发现存5辆车装配了2到3个驾培计时器。这些计时器一般并列放在中控台上，录像头瞄准车内驾乘东谈主员。

“当今不是培训的岑岭期，你看到的还算少。比及7月份，大学生学员完成了科目一，汇聚上车培训时，刷学时的情况就更宽敞了。”该驾校的又名老师告诉记者，刷学时景况并非走运娄桥驾校私有，在市区及县里的其他驾校，刷学时早已成了公开的好意思妙。

在一辆老师车上，记者尝试冒充学员进行签到打卡。老师员通达计时器后，有时遴选一个学员信息，点击进行签到，计时器随即开动计较学时。签退的时候，老师干脆用手装束住录像头，计时器屏幕中的画面一派朦拢，无法检测到东谈主脸。老师点击签退按键，系统仍然领导签退见效并计较学时。

李军还给记者发来宽敞温州驾校老师刷学时的视频、图片。画面中，一些车辆的中控台上密集地摆放了四五个计时器。在一段学员拍摄后发布在鸠合的视频则最为夸张，局促的中控台上重重叠叠摆满了7个计时器，挡风玻璃也被遮住了一大片。关连“刷学时”视频、图片波及走运娄桥驾校、温州启航驾校、温州茏顺驾培公司、温州侨创驾培学校、温州天平驾培公司等多家驾培机构。

老师质疑：

屡次向交通部门投诉

“刷学时”乱象何时了？

记者查询《交通输送部 公安部对于印发纯真车驾驶培训素质与实践大纲的告知》（走运发〔2022〕36号）了解到，C1和C2驾照辨别需要袭取40个小时和36个小时的实质操作培训（包括基础和局势驾驶、谈路驾驶）。

“按照我的教化，平时培训会比国度法例的时长更久，一个学员实质上车时长齐有40多个小时，我一年最多只可带30多个学员。而通过舞弊刷学时的学员，简直上车的手艺可能唯有二十几个小时，他的老师一年就能带70多东谈主。”林晓明说，这种恶性竞争导致劣币隔断良币，让范例素质的老师莫得价钱上风，招不到学员。为此，他和部分老师屡次向交通输送经管部门投诉反馈，但问题历久没能赢得惩办。

多位老师员通达浙里办APP，向记者展示了他们屡次投诉的范畴。

“刷脸系统这几年一直是无效的，若何可能是顷刻波动，难谈他们一直不知谈？”李军对此质疑谈。

温州市交通输送行政法令队二大队在一次回复中示意：接到举报后，立即指派辖区中队法令东谈主员开展探询。法令东谈主员赶赴走运驾校进行查验，现场未发现多个打卡机刷卡的景况。

“咱们一投诉，驾校里随即就知谈音信，把加装的计时器撤掉，法令东谈主员虽然查不到！”老师陈志峰也曾到交通部门现场实名举报，“我举报后东谈主刚出电梯，驾校里电话就打过来，问我是不是去举报了。”

在另外一次回复中，温州市交通输送行政法令队回复称：因您是匿名回电，莫得提供具体车辆、老师员信息，我部门无法针对性探询。

对此，老师们示意，他们但愿交通经管部门八成疼爱并惩办粗拙存在的“刷学时”问题，而不是去针对某个舞弊的老师进行处罚，这不是他们举报的初志。

起原 温州齐市报开云滚球官网