12 月 21 日晚，蔚来在 2024 NIO Day 上 厚爱发布第三品牌 Firefly 萤火虫，首款车型与品牌同名。蔚来晓示，新车预售价为 14.88 万元，2025 年 4 月厚爱上市。

图片开端：蔚来汽车

"萤火虫"有何特质？

萤火虫虽小，但却能在阴郁中闪闪发光，从取名和象征就不错看出，蔚来关于其品牌的期待，而"解放发光"亦然招引耗尽者的一种生活派头。

"萤火虫聚焦于智能电动高端小车商场，其关于蔚来，特地于良马的 MINI 品牌，疾驰的 Smart 品牌。但所推出的居品比 Smart 更 MINI，比 MINI 更 Smart。"关于萤火虫品牌定位及新车发挥，蔚来汽车首创、董事长李斌如是说到。

从现场先容看，新车主要有三大特质：灵动的驾驶体验、机要的空间灵通和确凿赖的安全筹谋。

灵动驾驶方面，firefly 萤火虫转弯半径仅 4.7m，且领有全场景智能停车功能。据先容，智能驾驶方面，萤火虫将搭载地平线的智驾芯片。

空间方面，新车进行了机要构念念，尽可能放大。92 L 的前备箱不错储存不少物品，且密封式筹谋致使不错装水存鱼。而在后排空间，二排座椅放倒后，可与后备箱连成超 1250 L 的纯平空间。

安全方面，车内高强度钢和铝合金材料占比高达 83.4%，同期配了 9 个安全气囊，同期历程了严格的碰撞测试。此外，新车上还搭载了诸多驾驶赞助功能，以保险驾乘安全性。

举座不错用六个字来评价，机灵实用靠谱，况兼价钱上相对其他高端小车而言，竟然具有竞争力。

不外，外不雅筹谋上，新车发出后受到不少争议。单就个东说念主来看，前脸重迭双方的三个圆形车灯，乍一看有点非主流但又不是越过出众。虽然每个东说念主的审好意思角度不同，可爱的东说念主当然可爱。对此，萤火虫总裁金舸在禁受媒体采访时默示，人人初看、细看、再看萤火虫，感受会不相同，质感会有一定进度的普及。他补充指出，接下来萤火虫也会加快让人人看到实车，坚信外界会有不相同的评价。

"小车" 能否带飞销量？

近两年，汽车产业拼杀更为强烈，车企濒临着更为严酷的生活锻真金不怕火。11 月 20 日晚间，蔚来发布了三季报及委派量数据。数据泄露，本年 1~3 季度，蔚来汽车累计达成交易收入 460.28 亿元，同比增长 19.5%，累计净利润 -155.25 亿元。新车销售方面，1~3 季度累计委派 149281 辆，同比增长 35.7%，销量增速并不算低。不外，从单车净利润方向看，蔚来单车净利润 -10.4 万元 / 台，即每销售一台车蚀本 10.4 万。

为了普及竞争力和盈利水平，蔚来近两年在居品方面进行了新的排兵列阵。在现存中高端商务品牌基础上，本年 5 月发布了乐说念品牌，偏向于主流家用商场；而今发布萤火虫品牌则聚焦于智能小车领域，更偏向年青的耗尽群体。

关于三个品牌的运营，李斌默示，"从作念单一品牌到多品牌，对蔚来是变化，亦然挑战。但不同品牌之间的共用性很高，蔚来座舱、智驾、高压等板块，一个团队作事于三个品牌。"

据了解，萤火虫启动在中高端车型的基础其 80% 的软硬件时候沿用蔚来，另外的 20% 则进行了部分个性化更始。这亦然其能将高端小车价钱打下来的原因之一。

不外，从萤火虫品牌方位的杰作小车细分商场看，在国内尚属于小众。李斌在禁受媒体采访时亦坦言，萤火虫所属的小车商场是全球高达 1000 万辆级的商场，其中欧洲是 400 万辆级的商场，在中国商场的体量并不是越过大，萤火虫是为全球客户而生的高端小车品牌，尤其要眷注到全球用户的用车民俗场景以及用车取向。"不错确定的是，萤火虫将要比蔚来和乐说念品牌更快的插足全球商场。"李斌说到。

愿望是好意思好的，但关于一个品牌来说，行跑船埠例必不会太容易。我门看到，MINI 和 Smart 品牌在高端小车领域依然深耕多年开云体育(中国)官方网站，在全球依然领有较强的品牌效应和用户口碑。而蔚来只是是一个刚开辟十年的公司，能否告成，很猛进度上取决于商场的响应和耗尽者对时候的禁受度。要是能获取商场认同，将对蔚来业务增长及品牌影响普及起到迫切助力。