“发动机试车汗漫，参数平方，渗漏查验平方！”近日，跟着东航首架国产大飞机C919试车各项参数平方，记号着C919首架请托机环球初度换发（更换发动机）责任圆满完成。这次换发奏效，进一步检修了中国东航的国产大飞机维修保险才智云开体育，填补了国产大飞机在民航维修才智的一项空缺，记号着中国东航国产航空器工程措置和维修保险才智迈上新台阶。

在飞机维修姿色里，飞机的换发责任属于高难度的复杂责任之一，本次更换发动机主要谋略是考据C919换发设施可行性，同期杀青B-919A飞机发动机梯次措置，栽培飞机安全性，崇拜换发责任的东航本事公司从东谈主员天赋、文献准备、工装开拓、厂房设施、航耗材准备等多个方面商讨部署，制定了详备的决策，确保换发责任安全有序鼓动。

C919飞机的举座能源系统（IPS）领有全新的狡计理念。发动机反推使用了独到的O型涵谈结构，比较其它机型的C型涵谈结构，能减少翱游阻力、提高燃油成果。关联词这一独到狡计，也给维修责任带来了挑战。

为了圆满完成C919飞机发动机的初度更换责任，东航本事公司各部门以及主要进行换发功课的东航本事西北分公司，一同对防御手册、工装使用以及拆装过程中可能存在的难点等进行了一一梳理和评估，制订了完善的责任决策。通过梳理，共鸣别出C919飞机与其他机型发动机更换互异10项，制订管控设施30条，包括针对IPS的本性梳理出的特等处理经由等。

飞机发动机的更换主要分为“拆、装、测”。这次换发开工前期，东航本事西北分公司提前将发动机托架、O型反推托架、后中枢罩托架、前中枢罩吊具等换发器具运载到机库，将工装使用的冷静事项等制作成教导卡张贴于显赫位置，组织换发东谈主员对换发器具进行屡次操作演练。东航本事的机务工程师历经9天时代，完成了发动机油封、反推拆装、中枢罩拆装、发动机更换、变频发电机拆装、发动机入手泵拆装、EEC测试、慢车测试、功率功能测试、加快度性测试等60项例行责任本色和10余项非例行责任，奏凯完成了飞机编号为B-919A的C919飞机的初度换发责任。

据悉，东航本事于本年获取了C919换发维修才智云开体育，成为了环球首产品备这项维修才智的航空器维修企业。后续东航本事将联袂中国商飞，进一步优化发动机更换经由、提高换发成果，促进国产大飞机C919产品竞争力阻挡栽培。