提及豪华汽车品牌的江湖神气kaiyun体育网页版登录，头部阵营一直以来皆是德系三强驰骋、和奥迪，这昆仲仨可谓多年吃香喝辣，基本上没碰到过什么样的敌手。

但伴跟着新动力汽车的崛起，德系三强碰到了新势力前所未有的挑战。当前驰骋、良马和奥迪有多病笃？笃信你们皆看到国内一些头部经销商集团运行解除驰骋、良马和奥迪收罗，转投一些新势力品牌的报说念了吧，透过此就能看出它们如今的市集处境，远莫得前些年柔润了。

不外，驰骋、良马和奥迪也不是茹素的，一方面它们聘用以价换量，现存的车子降价也要保住既有领域，另一方面则是加速研发的新品上市时间，从而和当前的新势力扞拒。

这不，从最近的豪华汽车品牌周销量排名榜，也就是下方表格来看，德系三强算是找回了我方的好意思瞻念。

最初是良马作念到了独一的周销量破两万台，具体为2.04万台，力压排名第二特斯拉的1.76万台，兑现了一雪前耻，拿下了第别称。

回思年中（丨）等车型的确搞出了一个五五折购车，径直引爆了市集，自后不少4S店不胜忍耐损失导致良马文牍退出价钱战，自后的事情环球也皆看到了，加价后的良马碰到了销量下滑的缺乏，后又不得不重启价钱战，此后一直抓续到当前。

排在特斯拉背面的是驰骋和奥迪，其周销量隔离是1.67万台和1.65万台，只消两百台的差距，不错说颠倒接近了。要说特斯拉爬到第二名，其实也消费了不少心血，搞出的零利息就是最佳的例子，毕竟这钱可皆真金白银的补贴给了消费者。

再来看排名五到八位的理思、问界、蔚来和极氪，说真话这四家新势力给这些传统的结伴品牌带来了很大的压力，尤其是理思，当周的销量的确为1.39万台，就比奥迪的少一丢丢，差点就把奥迪给逆袭了。

谁能思到当初东说念主东说念主藐视的增程电动技能，已经被理 思玩出了花，如今眩惑一大帮车企作念豪华增程，由此可见李思是何等出色的居品司理。

另外，极氪的爬升速率颠倒的快，就差100台周销量就追平蔚来了，要知说念蔚来搞了十年高端纯电，也就是当前的领域，而东说念主家极氪征战才三年，就作念到了蔚来当前的领域，彰着极氪会在短时间内兑现对蔚来的杰出。

排名榜单终末的两位选手是和沃尔沃，它们各自的销量是0.44万辆和0.42万辆。下马看花的讲，这两个品牌能保住当前的销量领域，靠的是大幅度的优惠，力度要比驰骋、良马和奥迪大，诚然这亦然推行的无奈，毕竟头部的驰骋、良马和奥迪皆降价了，身处二线的凯迪拉克和沃尔沃当然无法独善其身。

以上即是当下豪华汽车品牌的竞争神气，呈现快速洗牌的景色，咱们不妨让枪弹再飞转眼，好像来岁此时来看榜单，就又是不同样的神气了。