在新动力汽车产业的变革波澜中，品牌整合与各异化竞争成为企业破局的要道。日前，领克900大家上市，动作领克与极氪整合后的首款居品，领克900以28.99万元起的售价、百万级居品体验，以及“智享百变旗舰大六座SUV”的定位，直击大型家用SUV阛阓痛点。据了解，新车上市一个小时，大定就已破万辆。

与此同期，极氪高管在发布会后的专访容貌中，更进一步揭示了极氪与领克整合背后的计谋逻辑——这并非绵薄的品牌重叠，而是在品牌重构、后台复旧和智能制造等多领域的协同发展，以达到1+1>2的计谋纵深。正如极氪科技集团CEO安聪惠所言，在集团整合的情况下，异日居品告捷的可能性一定会更高。

极氪科技集团CEO安聪惠

“极氪朝上，领克向宽”这八个字精确轮廓了两个品牌的计谋整合场地。安聪惠例如说念，在上海车展上首秀的极氪9X以及在车展前发布的极氪009爽气，王人代表着极氪品牌在不息朝上竞争；领克品牌则进一步向宽，简略得志更多细分阛阓的需求，投入更多的国度和阛阓区域。

针对以领克为代表的SUV居品，若何与极氪的SUV居品酿成各异化协同的发问。安聪惠暗意，“对于极氪与领克的分袂颠倒整合前后的定位斟酌，咱们的目的是在各自的细分阛阓中完了精良的销量发达和竞争力，更庞杂的是酿成各自的品牌特质。”

据安聪惠先容，尽管领克900和极氪9X王人是大型旗舰SUV，但在贪图、技能及功能成立上各有侧重。极氪定位于愈加豪华、商务的阛阓，面向告捷东说念主士和宏构化的高端消耗者；而领克900则更合乎家庭使用，在大型家用SUV这一庞杂细分阛阓中具有很大后劲。“两个品牌在不同的细分阛阓各有上风。”

“此外，极氪和领克在多个方面展现了协同效应，如品牌重构、后台复旧和智能制造等领域的合作。这种联结不仅有助于酿制品牌各异化，还能通过领域化效应提高品牌举座竞争力，从而更好地参与阛阓竞争。”安聪惠暗意，两边不错共同达到更好的成果，并在阛阓中占据有意位置。

在安聪惠看来，品牌和企业文化是企业竞争的两个中枢方面。“在传统汽车时期，动作中国的车企kaiyun体育网页版登录，咱们很难成为一个受东说念主尊敬的豪华品牌，咱们可能只可作念一个奴才者。”谈及极氪品牌若何进一步朝上，安聪惠补充说念，“然而刻下新动力汽车时期到来，这即是个契机，中国车企简略成为一个在大家受尊敬的高端豪华品牌，咱们要把捏好契机。虽然，前行的说念路瑕瑜常笨重的。”(中国经济网记者 张懿)