2024年，降价潮还是接近尾声，国补将在月底搁置，各家车企12月份的策略早已发出，特斯拉五年免息策略脱期了，距离过年还有一个月的时刻里，各家车企都使出了浑身解数，只为冲量。

挑战“标杆”Model Y，且看“六边形战士”小鹏G6

20万元级向来是国产新势力的必争之地，那毫无疑问，从销量上看，国产特斯拉Model Y是这个级别里的标杆产物，Model Y的销量达到了恐怖的456906台，登顶第一。即便改款的讯息狂风暴雨，但在昔时的几个月时刻里，Model Y仍能霸榜20万元级SUV，平均月销量能接近4万辆。而特斯拉Model Y这样强的原因很好诠释，因为它是一台价钱初学且大空间的特斯拉车型，极端戳中年青的家庭用户的购车需求。

而国产新势力方面，本年下半年以来，大波新车迎来上市，乐谈L60、极氪7X、阿维塔07、智界R7、全新智己LS6，它们和“智电常青树”小鹏G6，构成了【国产新势力六大门派】，显然，他们都是对准特斯拉Model Y来的。

在协力围攻特斯拉Model Y的阵营里，小鹏G6无疑是最早的，亦然最有性价比的车型之一。在基本参数方面，特斯拉Model Y长宽高分歧为4750×1921×1624mm，轴距为2890mm，和它最接近的小鹏G6长宽高分歧4753×1920×1650mm，轴距为2890mm，毫无疑问他们是最平直的竞争敌手，那小鹏G6又是靠什么对20万级中型新动力SUV阛阓变成冲击？

多维度碾压，小鹏G6才是真“标杆”

蔚小理无疑是新势力的代表，在招供度方面并不比特斯拉差。而其中的小鹏是一家极端具备阛阓前瞻性的车企，在2023年推出的小鹏G6上，咱们看到了许多的亮点，比如它是20万元级别里少有的搭载了800V平台的车型，毕竟即便到了现时，800V在好多20万元级的车型上仍然作念不到标配，哪怕是标杆特斯拉Model Y，G6不错说是出谈即巅峰的一款产物。

围攻Model Y，小鹏G6再加码

在11-12月份，特斯拉Model Y的五年免息策略脱期了，这也证据特斯拉的主流车型感受到了来自国产新势力的压力，Model Y不是不成撼动的产物。

但Model Y的五年免息策略，首付7.99万，加上尾款减1万元，23.99万起的价钱关于好多东谈主来说，性价比依然不够高。而现时小鹏G6 580长续航plus版块在类似两万现金补贴后，最廉价钱仅需要17.99万，就杀青了18万级唯独高阶智驾+全域800V等杀青越级建设。何况现时19.99万就能开端小鹏G6 755 Max车型，不错说是20万内能买到的最长续航纯电SUV，而这个价钱还不到Model Y的初学价钱。

现时是小鹏G6最好开端时机？

现时小鹏G6的12月金融策略不搞0息，而是聘用0首付，至高直降6万的现金优惠，其中包括了限时现金补贴最高35000、小鹏汽车不限品牌置换补贴3000元、国度以旧换新补贴至高20000元、选装开通性能套件2000元。

何况小鹏G6的提车成果更高，0恭候，今日就能提车，对比之下，现时特斯拉Model Y接管预约制，乐谈L60则因为产能问题，提车要恭候。

更低廉的小鹏G6，为何上风更大？

在产物力方面，现金小鹏G6是看皆特斯拉Model Y的新势力车型，致使是特出的存在，续航更长，售价更低。不错作念一个苟简的横向对比，初学的特斯拉Model Y后轮启动版续航为554km，减免尾款后售价为23.99万，对比之下，初学的小鹏G6Plus续航为580km，详细优惠后售价则为 17.99万，两者差价在6万。

小鹏G6在补能方面比拟Model Y有着显然的区别，在S4超充桩上，10min补充续航300km、快充峰值功率最高280kW，百公里电耗低至13.2kWh，续航达成率高。曾有小鹏G6车主驾驶755pro版穿越无东谈主区，跑出了“反向虚标”的810km。

在续航和补能方面，全系标配全域800V平台的小鹏G6，补能成果更高，同期每个版块的续航都比敌手更长。何况能耗惩办优秀的小鹏G6，有着超低的能耗发达，跑一公里仅需不到5分钱，以家充桩一度电的平均价钱0.45元来磋议，两数相乘后算出来跑一百公里破耗仅为4.75元。

小鹏现时践行的是AI汽车策略，在智能化体验上，比拟特斯拉Model Y，当然也有着不成替代的上风，小鹏G6标配了14.96英寸的中控大屏，内置8155芯片，车机为天玑系统XOS 5.2.0，领有十分东谈主格化的AI助理-小P，车主作念语音对话及发提醒，不再限于精准描绘，用户可解放抒发，宽解玩忽说。

小鹏G6的AI智驾基于天玑系统XOS 5.2.0，不错杀青主动识别短促车位，并离车泊入以及“召唤”车辆。最实惠的755 Max超长续航车型，20万的价位就配备了带激光雷达的XNGP高速及城区的高阶智能扶直驾驶，不错作念到无需高精舆图，自主完成变谈超车、绕行隔绝、路口直行、傍边转及识别红绿灯等驾驶操作。而特斯拉引以为傲的FSD自动驾驶需要涨价选装。

缅想：现时国产新势力都赓续上新了新产物以及12月份的销售策略，比如20.99万起的乐谈L60，23.99万起的极氪7X，它们的价钱亦然面临特斯拉Model Y，而按照小鹏G6的12月金融策略来看，17.99万的价钱还是很低了。在性价比喻面，依然是同级里的“六边形战士”小鹏G6越过。

左近过年，现时买车除了国补除外，还有省补以及厂家补贴等，值得详确的是国补在12月31日放胆，报废补贴也将在2025年1月10日搁置，是以现时手握20-30万预算买车的亏空者，不错关爱一下小鹏G6，能带给你不不异的体验。

何况现时是车企的年底冲量阶段，小鹏G6给的策略十分牛逼，念念买小鹏G6的不要踌躇，大概错过了这一波，可能就得等很潜入体育游戏app平台，早买早享受。