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网易汽车12月18日报谈 近日，奇瑞汽车的（丨）T11首台PT车精致下线，也意味着新车启动插足各个场景化测试责任，几轮测试之后，新车也行将插足市集。

从测试车的伪装来看，出动大平层、百万体验者、雪柜彩电以及全家东谈主最爱等关节词也预示着新车的稀薄亮点。此前，T11的试装车仍是亮相，从实车来看，新车前脸选拔阻滞式野心，里面有直瀑式元素，大灯造型高慢，搭配流畅式前包围，营造出特定视觉后果。

车身侧面线条勤俭，选拔荫藏式B/C/D柱野心，营造悬浮式车顶后果，双色车身与大尺寸多辐轮圈增添高等感。其长宽高别离为5150/1995/1800mm，轴距达3100mm，选拔2+2+2六座座椅布局，二排为独处座椅且可前后出动。车尾后车窗尺寸大，选拔流畅式尾灯，两侧灯组造型复杂，点亮后有辨识度。

内饰部分，虽未统共公布细节，但已知前后排均配备文娱大屏，前排为30英寸一形式联屏，后排为17.3英寸大屏，同期配备23扬声器，车机维持AI大模子语音助手功能。

能源方面，风浪T11搭载奇瑞自主研发的鲲鹏超能混动C-DM时期，该时期包含混动专用发动机、变速箱、电板及处置系统。其热遵守达44.5%，0-100km/h加快处于5秒级水平，概括续航超1400km，百公里油耗为4.2L。

跟着首台PT车下线，风浪 T11将开展三电、低附驾驶性等冬季测试，评估冬季性能，为后续优化和量产作念准备。该车展望2025年上市，后续阐扬值得握续和蔼。