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挡位与车速的关系

咱们得先明确小数，挡位高如实能让车跑得更快。就像骑自行车同样，挂高挡的期间蹬一圈，轮子能转好几圈，速率当然就快了。然则，这里有个大前提 ——发动机转速要弥漫高。

车速不仅和挡位相关，还和发动机转速密切探讨。

举个例子，我开着车在高速上跑120km/h，挂5挡时发动机转速是3000转/分，挂4挡是3500转/分，就算挂3挡也能达到这个速率，只不外发动机转速会飙到4500转/分。

挡位低也不是弗成跑快，等于费油、费发动机收场。

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为什么要降挡超车？

那么问题来了，既然高挡位能让车跑得快，为啥超车还要降挡呢？谜底就在两个字上：提速。

超车最重要的等于快速提速。思象一下，你在两车谈的小径上，前边有辆大货车龟速前进，对面还时时时有车来。这期间你必须要在最短的时辰内把速率拉上去，快速跨越大货车，否则可能会有危急。

降挡的指标，等于为了取得更大的扭矩，从而放置更快的提速。挡位越低，变速箱对发动机扭矩的放大倍数就越大，发动机运转车辆时受到的阻力就越小，提速当然就越快。

举个例子，假定你目下用5挡行驶，车速60km/h，发动机转速1500转。若是你凯旋踩油门思提速，发动契机遭遇很大阻力，低转速下扭矩又不够充沛，甩手等于发动机狂吼，车速却提不上去。

但若是你先降到4挡，发动机转速立马就上涨到2000转掌握，扭矩更充沛，运转阻力更小。这期间再踩油门，发动机转速就能快速爬升，带动车辆赶紧加快。若是你更激进小数，凯旋降到3挡，那提速后果就更昭彰了。

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超车降挡的矜重事项

并不是总共的超车齐需要降挡。具体情况还得具体分析：

1.高速上的粗拙超车：若是你在高速上挂5挡以100km/h的速率行驶，前哨300米有辆车速率亦然100km/h。

你统统不错凯旋在5挡踩油门提速，300米的距离弥漫你把速率拉起来了，根底没必要降挡。

2.热切超车时必须降挡：但在那种两车谈的小径上，你必须快速跨越前车的情况下，降挡就显得尤为首要了。

这期间若是你还保握高挡位踩油门，超车经由会变得很慢，可能还没跨越大货车对面就来车了，那就很危急了。

3.笔据车型和路况纯真采用：不同车型的能源本性不同，路况也变化多端。有些能源强劲的车型，可能高挡位下的提速弘扬也很出色。是以具体要不要降挡，还得笔据我方的车型特色和其时的路况来决定。

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猫哥说车

说到这儿，我思起了我第一次开手动挡车超车的履历。

那期间我刚拿到驾照不久，开着一辆小排量的手动挡车开拔。

遭遇要超车的情况，我傻乎乎地凯旋踩油门，甩手发动机吼得震天响，车速却提不上去。

也曾掌握的老司机提示我：“降挡啊，小伙子！”这一降挡，立马就嗅觉车子有了劲，简约跨越了前车。这车，有点东西啊，原本还能这样玩！

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回归

是以诸君车友们，记取了：

1.挡位高如实能让车跑得快，但前提是发动机转速要够高。 2.超车最首要的是快速提速，而不是单纯的高速。 3.降挡超车的中枢旨趣是取得更大的扭矩，放置更快的提速。 4.并非总共超车齐需要降挡，要笔据具体情况纯真搪塞。

不论是降挡也曾不降挡，安全永久是第一位的。超车一定要在确保安全的情况下进行，宁可错过一次超车契机，也不要冒险endangering我方和他东谈主的生命安全。

好了，今天的共享就到这里。不知谈诸君车友们宽泛超车是何如操作的呢？有什么寥落的心多礼会吗？接待在驳斥区和猫哥我共享参议哦！

祝各人心理事成，形体健康，不劳而获，坐享其功。

声明：本文执行仅代表个东谈主不雅点开云体育(中国)官方网站，不组成任何投资惨酷。购车前请务必切身试驾并严防了解车辆信息。